记者在24日浙江省政府召开的新闻发布会上了解到，演习定于９月上旬，由交通运输部和浙江省联合举办，将投入船艇35艘，飞机3架，参演人员千余人，北京桌面演习和浙江实战演习同步进行，历时90分钟。

    据浙江海事局副局长何易培介绍，此次演习的目的是展示中国海上搜救60年来的成果，检验中国现有海上搜救能力，提高中国海难搜救水平。此外，也是检验上海世博会安全保卫工作的一次海上综合演习。

    据了解，演习模拟一艘载有368名旅客、22名船员的客滚船在宁波－舟山核心港区佛渡水道海域因主机故障，与一艘散装化学船发生碰撞。客滚船发生火灾，12名旅客跳海逃生待救；散化船发生“苯”泄漏，4名船员中毒，大量易燃毒气，正向岸边的春光镇方向飘移。巨大灾难随时可能发生，客滚船数百名人员及沿岸数万居民的生命受到严重威胁。

    根据演习脚本，海难发生后，在各级海上搜救中心精心组织指挥下，各搜救中心成员单位协同作战，将展开一场声势浩大的“海、陆、空”生死大救援。除客滚船1名落水旅客死亡外，其余落水人员全部获救；受到 “苯”危害的北仑春光镇1.6万群众安全疏散撤离，特大险情排除。

    据了解，这是我国首次由多部委参与，中国海上搜救中心桌面演习和浙江实战演习同步进行的大规模海上搜救演习。

    演习科目包括遇险人员转移、中毒船员救助与化学品泄漏源处置，沿岸人员紧急疏散，落水人员搜寻救助，船舶消防灭火，参演力量检阅等，创下我国历次演习之最。

    指挥层级为历次海上演习最多一次。从中国海上搜救中心的演习总指挥部到一线各指挥部，，总共设立了13个指挥层级。

    技术保障要求最高。此次“多部委、海陆空、北京、杭州、宁波”同步进行演习。演习时三级指挥机构及各演习点都要实现音、视频实时双向同步传输，尤其在海上实现信息传输，技术难度大，要求特别高。