3月5日上午，目前国内最先进的海上溢油回收、应急救助船——“中油应急103”船在同方江新造船公司开建。
该船是集海上溢油处置、消防、救生等多项功能于一身的海洋工作船，总长78.8米，型宽15米，型深5.6米，设计吃水4.0米，设计航速15节，续航力5000海里，自持力15天。该船全焊接式钢质船体结构，二层艏楼，三层甲板室，球鼻艏线型，适应于近海航区及B1级冰区航行。“中油应急103”船设计与建造满足当前海工船最新标准和最新要求。该船既能独立进行扫油回收作业，又能和多船配合组成大型扫油系统并担当主回收船，以应对大面积海上溢油。船上配备消油剂喷洒系统，对于无法回收的浅薄浮油，可通过消油剂喷洒装置大面积喷洒消油剂进行消除。该船具有处理海上开阔水域溢油污染事故、实施快速有效的海上溢油围控及清除作业、溢油水面消防作业、火灾扑救、事故船舶人命救助等多项功能。该船还可作为溢油污染事故应急处理指挥中心，在海上发生重大溢油事故时进行有效的现场指挥、调度及应急溢油回收工作。 |
