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报告警告:美政府不足以应对北极漏油事故
文章来源:中国安全生产商务网www.anquan35.com    点击数:1690    更新时间:2014-06-06 14:20:53    

 气候暖化融化北极海冰,打开了航运和石油天然气开采的门户。
 
  综合媒体报道,气候暖化融化北极海冰,打开了航运和石油天然气开采的门户。然而美国国家研究委员会(National Research Council)北极漏油应变小组23日提出警告,指出美国的人员、设备、运输、通讯、导航和安全相关资源都尚未准备好,不足以因应北极漏油意外。
 
  23日,国家研究委员会发表的最新报告“美国北极海洋环境漏油意外应变能力研究”认为,美国没有基础设备可因应漏油事件,一旦北极发生大规模漏油,美国将背负“重大责任”。基础信息缺乏 意外发生难以应变
 
  北极的极端气候、环境限制、有限的作业和通讯设备、广阔幅员以及脆弱的物种、生态和文化,都让漏油意外的应变难上加难。
 
  报告警告,“精密的海图是北极航海和漏油应变不可或缺的资料。但是海岸线地形和水文数据几乎都已过时,潮汐、洋流和海平面资料都很缺乏,很难得到精确的定位和标高资料。”
 
  美国在北极没有船只交通管制系统,各种任务都难以执行,包括漏油应变,而且导致过度依赖私人企业和国外系统。
 
  “白令海峡和大部分阿拉斯加沿岸靠私人自动辨识系统接收器追踪船只,但是覆盖率很有限,因此产生许多盲点,让岸上人员难以及早辨识出风险。”
 
  小组认为,北极当地必须备有空中原地燃烧漏油和除油剂设备,才能在漏油意外发生时立即反应。小组并建议,“应在美国北极领土执行严谨控制的漏油田野实验,作为长期、合作性的北极漏油研究和跨地区、跨州和联邦层级发展计划的一部分。”
 
  报告指出,驻守北极的美国海岸防卫队相关资源必须增加,并且和阿拉斯加环保署合作,为当地社区发展出漏油应变训练计划,让当地村庄有受过训练的应变小组,并且结合当地对海冰、海洋和海洋生物状况的传统知识处理漏油事件。
 
  由于美国北极海域相当靠近国际公海,指挥中心间的沟通协调、跨界协调规划、人员和器材的跨领土移动、翻译人员的需求等,都必须在发生漏油前规划好。
   

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